1 Відкрите звернення громадянина України від 5.2.2024 Импичмент Зеленского

 

ЗВЕРНЕННЯ

я, Болгарчук Р. Ю., громадянин України, який мешкав та мешкаю у Дніпрі, вирішив написати відкрите звернення у довільній формі, та надіслати його долучивши громадські організації, ЗМІ, державні, політичні установи, та ін.

У 2019 році, як і багато хто з українців, яким остогидло терпіти Петра Порошенка, голосував за Володимира Зеленського. І Зеленський В. О. справді проявляв позитивні для країни та для народу тенденції, ініціативи: скасування депутатської недоторканності, закон про покарання за недостовірні відомості у деклараціях, гучні звільнення та чистки, закон про деолігархізацію, закон «Про особливу процедуру усунення Президента України з посади (імпічмент)» тощо. Тому я досі розділяю, як що не помиляюся, хоча б частково його деякі декларовані погляди. Наприклад цифровізацію яку, як що не помиляюся він вважає “найголовнішим кроком у боротьбі з корупцією”. Однак, незважаючи на це, я не можу зрозуміти деяких суперечностей.

1 Відкрите звернення від 5 2 2024 Часть первая до анализа

Первая часть моего открытого обращения.

Ссылка на текстовый полный вариант Этого обращения 1 Відкрите звернення громадянина України від 5.2.2024.docx В Office 365 По ссылке под видео Доступно обращение и вторая часть

Дисплей LCD 5 Электровелосипед

Тайминг: 00:00 - начало 0:40 - Войти в настройки макс. скор. зажать две кнопки вверх-вниз 2:00 - Перейти в следующие настройки (Режим P) 3:00 (Режим P) P1 у меня 100 - Какие-то параметры мотора (количество магнитов). Вроде бы сколько будет фиксироваться за один проход колеса. \ от 1 до 255 (Советуют для правильного расчёта скорости пробега ставить 80-90) P2 – 1 - количество импульсов колеса за один оборот \ от 1 до 6 (вроде рекомендуют 1) P3 – 0 - система PAS (попробовать поменять на 1 - ручки от газа. Хотя меня устраивает и ноль, при этом скорость зависит и от ручки газа, и от показаний на дисплее) P4 – 0 - стартовать с места без педалей 1. только с педалями. P5 – 12 - Индикатор батареи. 0 - аккумулятор с диапазоном рабочего напряжения 40-55 вольт (всего 15 вольт диапазон), то первое деление потухнет при 70%, то есть 51 вольт, второе - 50% то есть 48Вольт, третье - 25% то есть 43 вольта, полностью исчезнут и мигает - меньше 42 вольт. Рекомендовано 12. Чтобы батарея полностью не разряжалась. \ от 1 до 40 (40 по-видимому будет показывать что полностью разряжена даже если заряда ещё много) 4:00 - Перейти в режим C. Нажатие двух стрелок сработает только тогда, когда будет включен режим P, но ничего не будет мигать. То есть надо проклацать весь режим P до P5 и нажать ещё раз чтобы перестала. Выходить в него не рекомендуется иначе придётся обращаться в сервисный центр разблокировать дисплей. 5:00 - Перешёл в параметры C. C1 – 3 Параметр датчика мощности \ от 1 до 7 C2 – 0 - и 0 по умолчанию. Режим настройки сдвига фаз. C3 – 8 Режим установки значения передаточного числа C4 – 0 Режим настройки блока управления. При измен этого параметра Изменяется значение максимальной скорости Но в 0 ,1 и 3 – 72. В 2 – 20 ещё и добавляется справа вверху какая-то надпись не смог разобрать, а 4- 50. C5 – 10 - регулировка напряжения. 10 максимальное значение C6 – 3 - яркость дисплея\ от 1 до 5 C7 – 1 - Круиз-контроль. два значения 0 выключен 1 включено. Может попробовать выключить. Хотя вроде бы у других включен. C8 – 0 - Температура двигателя если есть датчик в нём. Аналогично 0 - Выкл. и 1 - Вкл. C9 – 0 - Пароль для входа в дисплей. 0 - Выкл. и 1 - Вкл. Изменить пароль. Выставляется стрелками вверх-вниз от 000 до 999. Желательно поставить. Но поискать Как сбрасывать в случае если забыл. При этом все настройки пропадут. C10 – сброс настроек. Лучше не трогать. n - Не трогать пароль. y - Сброс C11 – 0 - Совместимость с предыдущими версиями 0 - совместимость и 1 - несовместимый с LCD1 и LCD2. Можно выбрать ещё двойку. Тогда он будет выступать в качестве источника данных для других устройств. C12 – 4 - Минимальное напряжение, после которого отключится батарея чтобы не переразрядилась Для батареи 48 в мой 4 соответствует 40 в. Можно попробовать, например поставить 1. Это будет на 3 Вольта меньше. соответственно дисплей будет отключать уже не при 40 а при 37. C13 – 0 - Режим 1 не поддерживается т.к. он для моторов с рекуперацией. C14 – 1 8:40 - Переход в режим L L1 – 0 - L2 – 0 - L3 – 1 - Вверху написано 72 круиз. Возможно максимальная скорость для круиз-контроля. Некоторые материа нашёл в видео Дисплей LCD 5 / Настройки дисплея электровелосипеда - YouTube Есть парочка подобных Но не в инструкции ни в разных видео Не нашёл Что такое Л. Чаты-гопники говорят что это свет.